Корейский шинный гигант Hankook продемонстрировал на собственном примере, как можно быстро добиться успеха при сумасшедшей работоспособности и грамотном управлении. В настоящее время в корпорации трудятся более 15000 человек, компания имеет свыше 20 дочерних производств, 5 научно-исследовательских института по всему миру. В рейтинге шинников 2018 года Ханкук находится на 6 месте с годовым объемом производства 5317,3 млн.евро. Озвученная задача корпорации - войти в тройку лидеров в ближайшие годы.
В 1941г. была организована компания Chosun Tires Company – первое производство шин в Корее. Оно сумело выжить в сложные военные годы и восстановить выпуск продукции после войны.
В 1953г. компания была переименована в Hankook Corporation.
Бурный экономический рост страны в 60-70-е гг., строительство двух крупных автострад повлекли за собой рост автопрома, включая шинопроизводство. Компания успевала обеспечивать продукцией не только свою страну, но и ближние азиатские страны, в которые потянулись вереницы экспорта с 1962г. Благодаря направленной политике Ханкук на развитие технологий и жесткий контроль качества ей удалось разработать и внедрить в производство первые радиальные покрышки в Корее.
Возведенный для расширения производства крупнейший завод по выпуску радиальных шин в Тэджоне в 1979г. вывел корпорацию в неоспоримые лидеры в Корее и в ближайших юго-восточных странах. Выросли и поставки шин в США и Европу, что дало ей укрепить свои позиции на мировом рынке.
Открытие научно-исследовательских центров в Корее (1982), Германии (1997), США (1992), Китае (1998) еще больше подстегнули возможности Ханкук в завоевании шинного рынка. Решающим шагом стало строительство 2-х заводов в Китае (1999) и крупнейшего завода в Венгрии (2006), выдвинувшие корпорацию в десятку мировых лидеров.
Многие автомобильные концерны выбрали шины Hankook в качестве базовой комплектации на свои ведущие модели, например, такие как Volkswagen, Chevrolet, Mitsubishi, Audi, Hyundai, Ford, Kia, Mini, Renault. Дочерние бренды: Aurora, Kingstar, Laufenn.