Легенда немецкого шинного производства - концерн Continental занимает 4-ю строчку в мировом рейтинге с годовым оборотом в 11,35 млрд. евро. Огромный ассортимент шин для всех видов транспорта производит материнская компания Continental AG и ее многочисленные дочерние бренды. Шинные производства располагаются в Германии, США, Франции, Испании, Португалии, Германии, Турции, Чехии, Люксембурге, Великобритании, Швеции, Бельгии, Чили, России.
8 октября 1871 года в Ганновере было организовано семейное предприятие по производству резинотехнических изделий Continental-Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie. Его логотипом выбрали вставшую на дыбы лошадь, символ – Ганновера.
Уже в 1892г. предприятие Континенталь первым в Германии запустило производство пневматических велосипедных шин.
В 1901г. громкая победа автогонщика в ралли Ницца-Салон-Ницца в шинах Континенталь прославила компанию на весь мир. В дальнейшем Continental также принимала активное участие в скоростных гонках и спонсировала различные спортивные соревнования.
- Изобретение первых покрышек с рисунком в 1904 г.
- В 1908г. – выпуск колес со съемным ободом.
- В 1921г. изобретение резиновой смеси с углеродом (сажей), увеличивающей износостойкость шин.
- Конвейерное производство металлокордных покрышек в 1945 г.
В 1928-29гг. произошло слияние с самыми крупными предприятиями Германии по производству резины и образовалось «Continental Gummi-Werke AG».
1955 г. ознаменовался выпуском бескамерных шин.
В 1960г. на конвейер было поставлено производство радиальных шин.
1967г. – строительство легендарного трека Contidrom решило проблему с тестированием покрышек.
Помимо производства шин компания начала заниматься выпуском промышленных деталей, для чего в дальнейшем была приобретена американская компания ITT Industries, конструирующая тормозные системы и шасси, а также инвестициями в электронные системы безопасности и стабилизации, автомобильную электронику (покупка Motorola и Siemens VDO) и другие составляющие автомобиля.
1972 год ознаменовался выпуском легендарной линейки фрикционных зимних шин ContiContact.
В 1991г. выпущена линейка ContiEcoContact, экономящая топливо благодаря низкому сопротивлению качения.
Технология ContiSeal, изобретенная инженерами компании, заключается в самостоятельной герметизации шины проколов диаметром до 5 мм, позволяющая добраться до места назначения без замены колеса.
Эти и другие открытия привели Континенталь к лидирующим позициям в мире.
Континенталь, так же, как и все крупные компании, скупала перспективные шинные производственные бренды по всему миру. Такая политика избавляет от необходимости дорогостоящего строительства собственных предприятий, поскольку скупленные компании уже обладали собственными заводами и настроенной системой сбыта товара.
1979г. – покупка американского бренда Uniroyal, заводы которого расположенного в Европе. Американские производственные мощности принадлежат Michelin.
1985г. – приобретение австрийской шинной компании Semperit.
1987г. - General Tire (США).
1989г. – образование совместного предприятия с португальским брендом Mabur, которое в дальнейшем стало собственностью немецкого концерна.
1992г. – в арсенале Континеналя появился шведский шинный бренд Gislaved, чешский Barum и норвежский Viking.
2007г. – приобретение части акций словацкого бренда Matador, 2009г. –их полный выкуп.
Кроме того, концерну принадлежат чешская Sportiva и европейский Blackstone.
Легендарное немецкое качество, отличная организация производственных процессов, продуманная система логистики, научный подход и грамотное расширение за счет покупки дочерних компаний привели Continental к заслуженному успеху и процветанию.